A informação passou batida por quase todo mundo que assistiu a nova campanha de varejo da Ford. Mas está lá para quem quiser ver: o EcoSport agora é chamado de “seu primeiro SUV”.
A estratégia acompanha a nova (e agressiva) política de preços para o modelo, que passou por um expressivo reajuste na tabela de preços. Dependendo da versão o carro ganhou um desconto de até R$ 9.300 sobre os valores sugeridos.
Agora é possível comprar um EcoSport SE 1.5 por R$ 71.990, valor que sobe para R$ 77.990 com câmbio automático de seis marchas. Vale lembrar que muitos dos rivais do SUV da Ford partem de R$ 85 mil a R$ 90 mil.
Ou seja, a Ford vai atacar as duas pontas do “andar de baixo” do segmento de SUVs, no qual estão modelos como Honda WR-V (que parte de R$ 83.700) e seu tradicional rival Renault Duster (cuja versão de entrada custa R$ 68.890).
Outro detalhe importante é que, com a nova tabela de preços, a versão Storm é a única que custa mais de R$ 100 mil – ou R$ 103.390, para ser mais preciso.
Procurada por UOL Carros para comentar sobre o novo posicionamento do EcoSport, a Ford não se pronunciou até o fechamento desta reportagem.
Territory roqueiro
A montadora não esconde de ninguém que jogará (quase) todas suas fichas nos SUVs. E por isso a Ford vai aproveitar o Rock in Rio para fazer a primeira exibição pública do Territory desde o Salão do Automóvel de São Paulo, realizado no fim de 2018.
Mas não espere por grandes novidades: são mínimas (para não dizer nulas) as chances de a Ford mostrar um modelo diferente daquele que esteve no evento paulista.
Por trás da presença do Territory no festival está também uma gigantesca “clínica do mundo real”, uma vez que a fabricante pode aproveitar as reações das pessoas para realizar eventuais mudanças no projeto do SUV, que deve chegar ao país apenas em 2020.
